铁路双线区间通过能力计算方法的改进

摘要：

随着铁路大面积提速调图,运输设备不断更新,高速旅客列车及动车组大量上线运行,运输组织方式发生了改变,现行的计算铁路区间通过能力的扣除系数法已不能正确反映能力利用情况.通过对现行计算方法进行分析并加以改进,保留其简单科学、易懂易用的优点,增强科学性、实用性,使之符合实际情况.

关键词：铁路、通过能力、计算方法、运行图

所属期刊栏目：29

分类号：U292.5+2(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2007-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：68-69