铁路区间通过能力计算方法的变革

摘要：

结合铁路跨越式发展形势下运输组织变化的要求,提出新的铁路区间通过能力计算方法--直接计算法,从而对沿用几十年至今的扣除系数法进行了根本性的变革.在论述直接计算法基本概念的基础上,从运行图横向结构和纵向结构两个方面,对直接计算法及其与扣除系数法的区别进行了分析说明.

关键词：铁路、区间通过能力、计算方法、直接计算、扣除系数

所属期刊栏目：27

分类号：U292.4+1;U292.5(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2005-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76