10.3969/j.issn.1003-1421.2003.07.022
连续开行高等级客车对单线半自闭区段能力影响分析
以达成线成都一遂宁单线半自动闭塞区段为例,通过计算机编图软件模拟分析,研究了在繁忙时段连续开行高等级旅客列车对全段通过能力和旅行速度的影响.总的研究结果表明高等级列车的连续开行对全线通过能力没有显著影响,同时对高等级列车连续开行采用不同时间间隔时,在列车速度、扣除系数等指标的影响方面也给出了一些具体结论.
单线、半自动闭塞、旅客列车、通过能力、旅行速度、扣除系数
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U292.5+2(铁路运输管理工程)
2004-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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