10.3969/j.issn.1003-1421.2002.04.022
我国电气化铁路客车供电方式的经济效益分析及供电方式选择
在电气化铁路区段,客车供电采用发电车发电方式还是接触网直接供电方式,将产生不同的经济效益和社会效益.采用差量分析法对这2种方式所引起的列车运营成本、客票收入变化等情况进行了比较分析,认为采用接触网供电是今后发展方向,社会效益和企业效益均好,技术难题也已解决.
电气化铁路、客车供电、发电车、接触网、经济效益
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U270.38+1(车辆工程)
2004-02-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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