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10.3969/j.issn.1001-8360.2023.09.012

考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法

引用
轨道不平顺是轮轨相互作用的激扰源,其周期性特性是除波长、幅值外不可忽视的特征.结合大量动检数据,提出考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法,结果表明:高速铁路周期性不平顺根据轨下基础结构尺寸、钢轨状态等诱因分为 9 类.提出采用修正的高斯函数表征周期性不平顺,基于 8 阶多项式拟合无砟轨道谱,结合谱反演验证周期性不平顺表征的合理性.通过拟合谱发现,CRTSⅢ型板的随机不平顺状态最优,CRTSⅠ型板最差.CRTSⅡ型板与双块式的随机不平顺状态相当,这两种板型轨道谱在大多数波段介于CRTSⅠ型板和CRTSⅢ型板之间,与高速铁路无砟轨道谱的分布特征最为接近.

周期性不平顺、无砟轨道谱、高斯函数、多项式拟合、功率谱密度

45

U216.3(铁路线路工程)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划P2020T001

2023-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

114-122

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11-2104/U

45

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