"一日一图"模式下高速列车开行方案与票额分配协同优化方法

摘要：

列车开行方案与票额分配分别在列车层面和席位层面调整铁路运力资源,既有研究中二者在运输组织的不同阶段进行优化."一日一图"运输模式下,基于不同时期的客流变化,综合优化列车开行方案和票额分配更有利于整体运力资源的合理配置.考虑我国列车运行图编制的实际背景,构建高速列车开行方案与票额分配协同优化模型,并针对模型特点设计一种遗传算法进行求解.对我国东北部真实路网进行案例分析,结果显示:综合优化列车开行方案和票额分配可以有效提高客运收益和资源利用率.对比开行方案给定下的票额分配方法,本文方法提高客票收益比例超过5.6％.本研究能够为"一日一图"模式下按流开车和按流分票提供理论和方法支撑.

关键词：高速铁路、列车开行方案、票额分配、协同优化、遗传算法

所属期刊栏目：45

分类号：U293.22(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2023-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：10-17