铁路碎石路基碾压效果的数值模拟

摘要：

离散元法广泛应用于碎石路基压实、破碎过程的模拟分析.拟通过对碎石路基压实过程进行离散单元仿真模拟分析,建立碎石路基沉降量与碾压遍数的拟合关系,分析碎石路基摊铺厚度、碾压速度、材料刚度参数、材料强度系数等对碎石路基沉降量的影响,来揭示颗粒碾压破碎过程和破碎规律.研究结果表明,碎石路基摊铺厚度越大,碾压速度越快,碎石材料刚度系数越大,达到稳定状态所需碾压遍数越多;材料刚度系数及强度系数决定稳定状态下的沉降量.为研究碎石路基压实破碎研究提供新方法,是对碎石路基现场碾压试验研究的补充.

关键词：铁路路基、压实过程、数值计算、孔隙率、沉降量、离散元法

所属期刊栏目：45

分类号：TU74(建筑施工)

资助基金：国家自然科学基金41630633

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：113-118