面向局站一体的铁路动态车流组织优化研究

摘要：

针对局站一体的铁路网动态车流组织问题,基于基本运行图和编组计划,综合考虑运输企业效益和服务质量,构建基于连续型时空网络的重空车流协同优化混合整数线性规划模型.为适应车流波动,引入备选改编方案增加车流的可行时空路径,从而灵活调整开行列车的车流内容,以期实现动态车流在运行线上的合理分配.为解决大规模时空网络模型求解困难的问题,在协同优化模型的基础上进一步提出分阶段优化方法.基于路局级规模路网的案例结果表明,两种方法均能有效加速车流输送,提高运输服务质量,但分阶段优化方法的求解效率显著高于协同优化方法.

关键词：铁路货物运输、动态车流组织、空车调配、时空网络

所属期刊栏目：45

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

资助基金：北京交通大学基本科研业务费2021CZ110

在线出版日期：2023-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

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