单一粒径组碎石道砟颗粒破碎规律试验研究

摘要：

道砟颗粒破碎会影响路基的力学行为和服役性能.为定量分析颗粒形状、粒径、冲击荷载三者对碎石颗粒破碎的影响,选用单一粒径组安山岩碎石道砟颗粒,进行颗粒破碎试验研究.研究结果表明:颗粒破碎比Bg可用于定量分析道砟的颗粒破碎规律;道砟形状是控制其破碎的主要因素,片状颗粒和针状颗粒在试验中的平均质量损失率高达40％;而块状颗粒的破碎主要以磨损为主,质量损失率低于4％;颗粒破碎指标Bg和冲击荷载能量存在良好的线性关系;颗粒破碎过程可以划分为空间调整、接触破碎及平衡稳定三个阶段.

关键词：单一粒径组、颗粒破碎、破碎指标、颗粒形状、颗粒粒径

所属期刊栏目：45

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：北京市自然科学基金8192034

在线出版日期：2023-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：100-107