基于分布式声学传感的CRTS Ⅱ型轨道板离缝上拱检测技术

摘要：

CRTSⅡ型无砟轨道离缝上拱病害会改变轨道结构力学性能及几何形位,严重影响线路运营安全.既有的离缝上拱检测手段难以满足高速铁路轨道结构状态广域、实时监控的需求.为此,提出一种基于分布式声学传感(DAS)技术的轨道板离缝上拱检测方法.通过构建车辆-轨道耦合动力分析模型,仿真模拟不同离缝上拱工况、列车运行速度及线路线形对DAS输出信号光谱的影响.通过提取光谱中的车辆轨迹信号,提出基于压实谷值、平衡峰值及极限谷值三种轨迹特征量的轨道板离缝量定量判断方法.理论分析表明,该方法受测试噪声及行车速度影响较小,且能通过传感器布置及数据处理,消除曲线区段对测试结果的干扰.

关键词：分布式传感、高速铁路、轨道板离缝上拱、病害检测

所属期刊栏目：44

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金U1734206

在线出版日期：2022-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：102-110