高铁区域水与动植物环境影响系统动力学评价方法研究

摘要：

随着可持续发展理念的不断推进,建设项目对生态环境的负影响日益显现,选线长、范围广的高铁项目更易对生态环境产生阻断、廊道等效应.水和动植物环境是高铁区域最重要的生态环境,为了研究其受高铁工程的影响情况,通过列举遴选主要影响因素,建立高铁生态系统的评价因子体系.基于系统动力学,分析高铁区域水、动植物环境与建设投资等要素的相互作用和因果关系,并通过建立评价系统流程图,进行SD动态仿真模拟.仿真模拟采用沪昆高铁云南段等三个类似工程数据进行检验,以京张高铁八达岭越岭段2016年数据进行模拟,所得仿真值与实际值对比,误差均在10％以内.同时设立的参数变量模拟结果也均符合预期环保目标,并呈现出对环境负影响在建设期逐渐增强、建设期末前后达到峰值但运营期逐渐恢复的趋势.

关键词：高铁工程、环境影响评价、系统动力学、仿真模拟

所属期刊栏目：44

分类号：F532.3(铁路运输经济)

资助基金：河北省交通运输厅科技项目;河北省自然科学基金;河北省研究生创新资助项目

在线出版日期：2022-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：178-186