基于价格-时空网络的高速铁路票价优化研究

摘要：

在高速铁路定价权限放开的背景下,考虑旅客对价格敏感度的异质性,运用旅客出行选择行为和客流分配理论,研究高速铁路票价优化问题.基于列车服务网络,通过设置离散价格策略集合引入价格维度,构建价格-时空三维网络,将研究问题转化为考虑时空资源限制的多商品流问题.考虑客流守恒、列车能力、旅客有限理性选择、价格策略唯一性等约束,构建高速铁路票价整数线性规划模型,并提出基于拉格朗日松弛的求解算法.以京沪高速铁路为例进行分析,结果表明与固定票价方案相比,提出的票价优化模型能使总客票收入增加了9.68％,并降低流失旅客数量,提高客流低谷期的列车上座率.

关键词：高速铁路、票价优化、价格时空网络、拉格朗日松弛

所属期刊栏目：44

分类号：U293.1(铁路运输管理工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

在线出版日期：2022-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：11-20