重载铁路始端技术站列车组合策略优化研究

摘要：

重载铁路始端技术站在重载铁路线网中具有举足轻重的地位.针对列车站内组合策略优化问题,通过分析重载列车技术站内作业特点,引入出站列车追踪策略变量,考虑到发线选择、到发线内接发车进路冲突和列车出发时间动态调整等约束的基础上,以单位时间内从技术站发出的货物列车净载重最大为目标,结合列车站内整体作业流程,构建混合整数规划模型,采用混合细菌觅食-离散粒子群算法,并对具体列车站内组合策略进行优化求解.最后,以某技术站为例进行分析,结果表明4 h内,列车站内组合策略优化后发出货运量为18.5万t,与经验方式发出16.5万t相比多2.0万t,技术站输送能力提升12.12％,验证了模型和算法对列车站内组合策略优化的可行性.

关键词：重载铁路、组合策略、混合整数规划、技术站、混合细菌觅食-离散粒子群算法

所属期刊栏目：44

分类号：U292.8(铁路运输管理工程)

资助基金：朔黄铁路科技创新项目2019-148

在线出版日期：2022-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：9-18