考虑旅客换乘的高速铁路列车运行调整研究

摘要：

当列车运行受到干扰时,快速有效地调整偏离计划的列车,使其尽快恢复正常运行是铁路运输组织的重要内容.高速铁路列车的晚点会导致部分换乘旅客无法正常换乘,通过描述这部分旅客和列车在换乘站的耦合关系,建立最小化列车总晚点时间和换乘失败旅客数量的多目标混合整数线性规划模型,并使用ε约束法对多目标进行转化,采用标准求解器GUROBI 9.1.1求解.以京沪和胶济两条线路上部分区段构成的网络为例,验证模型的可行性和有效性.结果表明:该方法适用于不同干扰场景并能够快速获得一组综合考虑高速铁路列车行车秩序恢复和保证旅客换乘的近似Pareto最优调整方案,可供调度人员根据实际情况进行选择,辅助决策.

关键词：高速铁路、运行调整、换乘接续、列车延误

所属期刊栏目：44

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费2020JBZD008

在线出版日期：2022-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：8-15