基于应变指标的斜拉桥桥塔地震损伤演化

摘要：

为研究大跨度斜拉桥桥塔在地震作用下的损伤演化过程,以某座主跨为432 m的铁路钢桁斜拉桥为例,基于OpenSEES软件建立桥梁有限元模型,采用增量动力分析法,对比了纵向地震波输入下以桥塔截面纵向钢筋应变与曲率为损伤指标的桥塔损伤程度,并选取钢筋应变指标用于桥塔在双向水平地震动作用下的损伤演化过程分析.结果表明:钢筋应变对于桥塔的损伤评价适用性更强;斜拉桥桥塔在地震作用下的损伤主要发生在塔底、中塔柱及上横梁处;纵向地震波输入时,塔底先出现损伤,接着是中塔柱,最后是上横梁处;双向水平地震动作用时,塔底仍最先受损,继而是上横梁处,最后是中塔柱;与纵向地震动单独作用时相比,双向水平地震动作用会显著增大桥塔的损伤程度,在进行桥塔的损伤评估时,应予以重视.

关键词：地震损伤演化、钢桁斜拉桥、增量动力分析法、损伤指标、双向水平地震动

所属期刊栏目：43

分类号：U442.55;U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点研发计划;中国铁路总公司科技开发计划

在线出版日期：2021-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：147-156