10.3969/j.issn.1001-8360.2021.07.005
高速动车组车内低沉噪声声品质评价分析
针对现场反馈复兴号动车组车内噪声主观感知低沉问题,在载客运营条件下,对动车组车内噪声进行测试分析.采用音调度、粗糙度、尖锐度、响度和抖动度5个声品质客观心理声学评价参量对车内噪声进行综合评价分析.研究结果表明,车内低沉噪声是由于高强度40 Hz单频噪声引起.虽然低沉噪声A计权声压级较小,但是有高强度40 Hz单频纯音成分,使人主观感知异常烦躁,这说明传统的A计权声压级无法客观描述人耳的听觉感受.通过声品质客观心理声学参量评价,能够对高速动车组车内噪声主观感知进行客观量化.通过主客观评价结果相关性分析,音调度的相关系数达到0.994,成为严重影响高速动车组车内噪声主观感知结果的关键客观参量.
高速列车;车内噪声;异常噪声;声品质;客观评价
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U270.16(车辆工程)
中国博士后科学基金2019M650657
2021-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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