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10.3969/j.issn.1001-8360.2021.06.018

硫酸盐侵蚀条件下无砟轨道路基上拱特性研究

引用
针对无砟轨道路基出现的上拱问题,通过现场调研、原位自动监测手段对上拱变形的发展特点及膨胀部位进行分析,进一步对现场路基填料和地基土进行膨胀性分析、易溶盐含量分析和矿物成分分析,从而明确了膨胀的主要原因.研究结果表明:无砟轨道路基上拱变形发展整体呈现出波动增长的特性,与温度具有较大的相关性,降温过程中上拱变形增长较快;膨胀性分析结果表明,土样的膨胀性低于现行规范中弱膨胀的评价标准,但易溶盐含量偏高,膨胀主要发生在温度变化及盐分含量均较高的基床表层;上拱变形是一个复杂综合的过程,其特征与降温盐胀及低温冻胀均不完全一致,矿物分析结果表明,在盐分侵蚀水泥改良填料条件下,所形成的膨胀性矿物钙矾石是路基上拱的主要原因.

路基上拱、水泥稳定级配碎石、硫酸盐侵蚀膨胀、钙矾石、矿物分析

43

U216.4(铁路线路工程)

国家自然科学基金;国家自然科学基金

2021-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

135-140

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1001-8360

11-2104/U

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2021,43(6)

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