交流电压下沿面放电对车载电缆材料劣化特性影响研究

摘要：

为研究高铁列车在交流电压作用下,沿面放电对乙丙橡胶(EPR)电缆绝缘运行可靠性的影响,文中采用具有强平行电场分量的沿面放电模型对EPR胶片进行了不同放电强度及时间的加速劣化处理,并利用三电极系统测量了试样劣化后电阻率等参数的变化情况.研究结果表明,试样经过放电劣化处理后,在电极附近有白色圆圈出现,随放电强度升高逐渐变为淡黄色,并在周围逐渐出现枝状爬电痕迹,而试样的放电起始电压和电阻率则随放电水平及时间增大逐渐递减.另外,放电量越大,试样耐压强度降低的趋势越明显.利用聚合物分子断裂概率模型评估了EPR电缆材料劣化程度与放电强度的关系,表明外施强电场作用下,EPR绝缘试样的可靠性、分子链断裂概率及速率均会受到不同程度的劣化作用及影响.

关键词：乙丙橡胶电缆、沿面放电、表面电阻率、劣化过程、放电强度

所属期刊栏目：43

分类号：U229(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金51877183

在线出版日期：2021-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：62-70