双块式无砟轨道混凝土界面疲劳性能试验研究

摘要：

针对高速铁路双块式无砟轨道道床板-支承层层间界面损伤及疲劳破坏问题,制作了混凝土复合试件并开展界面疲劳开裂试验,研究了循环荷载下层间界面的力学性能演变规律.基于试验得到了界面张力-位移关系以及界面疲劳S-N曲线,并与相关文献对比验证了结果的合理性;同时,探明了界面张开位移、速率与幅值增长率随荷载循环次数的演变规律.结果表明:界面张开位移呈现出快速增长、稳定与不稳定增长三个阶段,张开位移幅值约为5～15μm时混凝土界面出现分离现象;界面疲劳破坏历程以第二阶段为主,可通过监测界面张开位移幅值预估界面疲劳剩余寿命,对无砟轨道安全服役提供参考.

关键词：界面疲劳、双块式无砟轨道、S-N曲线、界面黏结性能、循环荷载

所属期刊栏目：43

分类号：U213(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;牵引动力国家重点实验室自主研究项目

在线出版日期：2021-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：117-124