重载货车车体疲劳台架试验技术研究

摘要：

针对重载货车载重大、编组长的特点,开发了能满足动载252 t的铁路货车全尺寸车体疲劳试验台.基于"车体在线运行状态的模拟和加速车体疲劳试验"的两大关键技术,研究了TWR迭代反求作动器驱动信号的过程及同步压缩小损伤量的加速试验方法.以40 t轴重载矿石车为实例,采集重载线路的动态响应谱,并对测试数据进行处理与压缩,依据迭代原理创建试验台的驱动文件油电液伺服液压系统,以摇枕的垂向、横向、纵向作动器及车钩力作动器多通道加载,实现了该车体的疲劳试验.模拟试验结果表明:该车模拟试验的疲劳评估点累计损伤与线路实测的相对误差为-10％～23％,台架试验与线路实测结果相吻合,同时该试验台的试验精度、加载能力及试验程序也得到了验证.

关键词：重载货车、台架试验、运行模拟、加速疲劳、40 t轴重货车

所属期刊栏目：43

分类号：U272(车辆工程)

资助基金：辽宁省教育厅科学研究项目;大连市青年科技之星项目

在线出版日期：2021-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：33-41