考虑热效应和轮轨微观粗糙度的高速黏着机理数值分析

摘要：

建立一个考虑热效应、轮轨表面微观粗糙度和界面污染物非牛顿效应的二维轮轨黏着数值分析模型.数值模型求解通过多重网格法和多重网格积分法实现.获得了压力和膜厚分布,并讨论了最大赫兹接触压力和速度对界面流体中层温度分布的影响.基于数值模型重点进行不同表面微观粗糙度时的膜厚分析,结果发现热效应对界面流体膜厚有较明显的影响.同时调查了速度、接触压力对固体承载率的影响,并分析了其影响机理.对比水、油污染时的黏着速度曲线还发现,速度越高轮轨间的黏着系数越低.

关键词：轮轨、黏着、热效应、表面粗糙度、数值分析

所属期刊栏目：42

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省高校自然科学基金;中国铁路总公司科技研究开发计划

在线出版日期：2021-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：42-49