基于分层调度算法的列车通信网络实时性研究

摘要：

针对现有列车通信网络带宽小 、实时性不高等问题,提出一种基于优先级的列车通信网络分层调度算法.该算法采用静态和动态优先级相结合的方式,首先,根据列车通信网络数据类型和实时性需求,进行静态优先级分配并进行以太网帧封装;然后利用最小截止期优先算法作为动态优先级调度,确定最终优先级.使用网络演算理论和OPNET建模仿真对该算法的可行性进行验证,结果表明,相较于固定优先级调度算法,分层调度算法可以使优先级较高的监督数据和过程数据的实时性分别提高61.7％ 和61.9％,可为列车通信网络实时性研究提供理论参考和方法支撑.

关键词：列车通信网络、实时性、分层调度算法、网络演算

所属期刊栏目：42

分类号：U285.49(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金;广西重点研发计划;广西制造系统与先进制造技术重点实验主任课题

在线出版日期：2020-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：102-109