风速廓线形式对HDPE板高立式沙障风沙流场的差异性研究

摘要：

以格库铁路路基风沙防护为背景,在不同来流风速廓线形式下对不同孔隙率(30％、40％、50％)HDPE板栅栏进行数值模拟,对比分析风速廓线形式对栅栏周围流场及积沙分布的影响,并通过风洞试验进行验证,得出数值模拟中适合现场的风速廓线形式.结果表明:对数流形式时,栅栏周围加速区范围扩大,且存在明显的回流区,均匀流形式时,栅栏周围加速区范围较小,回流区相对不明显.对数流和均匀流形式下,在栅栏障后20 H处,分别为30％ 和50％ 孔隙率HDPE板栅栏防护作用最优.对数流形式下,孔隙率为30％ 时,积沙主要分布在迎风侧,孔隙率为50％ 时,积沙主要分布在背风侧;均匀流形式下,积沙主要分布在背风侧.对比风洞试验结果,对数流模拟结果较均匀流结果更切合现场实际.

关键词：格库铁路、风速廓线、孔隙率、数值模拟、风洞试验

所属期刊栏目：42

分类号：U216.413(铁路线路工程)

资助基金：长江学者和创新团队发展计划;兰州交通大学青年科学基金

在线出版日期：2020-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：143-149