基于多目标决策的轨道控制网网形设计

摘要：

为保障铁路轨道的几何平顺性,需要建立适合既有线维护的轨道控制网.基于控制网网形设计理论,考虑网形的精度、可靠性和建网费用,对四种不同测站间距和观测方案的网形进行了计算与分析,同时提出了评价控制网质量的七项指标.为四种轨道控制网各建立2 km的模拟算例,定量计算它们的七项指标.基于多目标决策方法,得到综合最优的间隔2对斜向点的观测网形方案.最后,通过敏感性分析,验证了结果的稳定性.研究结果表明:四种网形方案在精度上均可满足规范要求,仅考虑单项指标会得到不同的最优网形;间隔2对斜向点的观测网形方案建网费用最低,相对其他网形综合最优,适合在既有线轨道控制建网中推广使用.

关键词：控制网设计、自由测站边角交会网、一类设计、质量准则、多目标决策

所属期刊栏目：42

分类号：U212.24(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51678574

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：86-92