基于Sobol'法的轨道车辆前端吸能结构灵敏度分析

摘要：

将全局灵敏度分析方法应用到轨道列车耐撞性分析当中.以轨道车辆前端吸能结构参数作为设计变量,分别以总吸能量和接触力峰值作为目标响应,采用Sobol'分析法,通过构建Kriging代理模型,计算各参数的一阶主灵敏度值、总灵敏度值和二阶交互效应灵敏度值,并进行分析,辨别对吸能性能影响较大的参数,将简化后结构与原结构的优化结果进行比较.结果表明:Kriging代理模型具有较高的精度,能满足耐撞性分析的要求;Sobol'法能很好地评价该过程的灵敏度,为优化设计提供有力参考,简化优化模型.

关键词：轨道车辆、吸能结构、灵敏度、Sobol’法、Kriging模型、结构优化

所属期刊栏目：42

分类号：U270.2;TB115.1(车辆工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;铁路总公司科技研究开发计划

在线出版日期：2020-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68