高速铁路山岭隧道智能化建造技术研究——以郑万高速铁路湖北段为例

摘要：

高速铁路山岭隧道智能建造技术是"智能铁路"的有机组成部分,能有效节约人力资源,并更好的保证施工安全和质量,是我国高速铁路隧道建造技术的发展方向.为提升我国隧道工程建造技术水平,基于互联网、大数据分析、人工智能、BIM等技术,结合郑万高速铁路湖北段隧道机械化、信息化施工研究成果,围绕隧道支护参数设计、施工控制执行、施工质量管控及检测,提出了高速铁路山岭隧道智能化建造技术的总体架构,包括:高速铁路山岭隧道围岩智能分级系统、隧道设计参数智能化选择系统、隧道开挖及支护智能化施工系统、隧道质量智能化管控及检测系统、隧道智能化建造协同管理平台,分析了各系统的研究进展,并提出了我国隧道智能化建造技术发展的3个阶段.对推动我国隧道智能化建造标准体系的建立具有一定的参考价值.

关键词：高速铁路隧道、智能化建造、围岩分级、参数选择、开挖及支护、质量管控

所属期刊栏目：42

分类号：U459.1(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G007-H,K2018G014

在线出版日期：2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：86-95