基于LMDP的铁路钢轨网格化维修规划编制模型

摘要：

铁路钢轨设备维修规划的优化编制,能够辅助合理分配维修资源与控制维修成本.构建了一种新的铁路钢轨维修规划编制模型.按照某一长度分割铁路线路,得到多个连续等长的小钢轨区段,这些小钢轨区段称为钢轨网格.以钢轨网格为研究对象,采用Markov随机过程理论,个性化地描述了钢轨网格状态劣化规律,利用隐形马尔科夫决策过程方法,建立了基于状态的维修策略模型,以一个规划周期内的期望总成本最小为优化目标,确定规划周期内的最优检查策略、维修策略,并采用陇海线的实际数据,对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明提出的模型优于既有的基于阈值的管理方法.

关键词：铁路钢轨、维修规划、网格化、隐形马尔科夫决策过程

所属期刊栏目：41

分类号：U216.2(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51578057;北京市博士后工作经费资助项目ZZ2019-116

在线出版日期：2019-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：17-23