基于周期控制的载波移相策略研究

摘要：

为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法.针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法.通过Mat-lab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导.

关键词：单相四象限变流器、周期控制、载波移相策略、实现方法

所属期刊栏目：41

分类号：TM461(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家重点研发计划2016YFB1200502-04

在线出版日期：2019-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：61-67