高海拔隧道施工自卸车CO扩散规律

摘要：

为定量分析高海拔隧道出渣过程中自卸车CO排放对施工环境的影响,针对自卸车底部 、侧部 、尾部安装排气管三种CO排放方式,基于Fluent软件,采用RNG k-ε湍流模型,选取Species Transport模型模拟CO与空气的耦合作用,考虑高海拔低气压和空气密度的影响,运用动网格及用户自定义函数(UDF),模拟自卸车体行驶过程中隧道气流三维速度场 、CO浓度场,基于现场实测数据验证模拟结果.结果表明:相同行驶工况下,隧道断面越大,CO沿途扩散越快,较高的CO浓度主要出现在车体高度以下区域;三种排气管中,侧部排气管最有利于沿途CO扩散.自卸车排气管轴向CO浓度的沿途扩散符合e指数衰减规律,根据一维扩散理论,提出CO浓度累积预测计算式.

关键词：隧道工程、CO扩散、动网格、User-defined Functions(UDF)、自卸车

所属期刊栏目：41

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：甘肃省重点研发计划171010

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：117-123