中欧班列去程运输组织优化模型
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10.3969/j.issn.1001-8360.2019.02.001

中欧班列去程运输组织优化模型

引用
针对中欧班列去程运输组织优化问题进行研究,根据现有的直达和集结开行两种运输组织模式,构建中欧班列去程运输组织优化模型.以《"一带一路"中欧国际货运班列联盟宣言》中提出的选定乌鲁木齐作为中欧班列西部方向集结中心为例,将调研所得实际数据带入数学优化模型求解得出最优方案.为了探究影响中欧班列运输组织模式的关键要素,具体分析中欧班列平均旅行速度 、货物时间价值两个参数对运输组织模式的影响,总结得出对中欧班列运输组织具有指导意义的结论.

中欧班列、集结中心、运输组织模式

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U292.3(铁路运输管理工程)

国家重点研发计划2018YFB1201403;国家自然科学基金71390332

2019-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

41

2019,41(2)

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