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10.3969/j.issn.1001-8360.2019.01.006

单相级联H桥整流器无锁相环瞬态直接电流控制

引用
无工频变压器牵引传动系统是高速动车组轻量化的发展趋势.以无工频变压器牵引传动系统前端单相级联H桥整流器为研究对象,取消了网侧电压锁相环,实现网侧电流实时跟踪网侧电压为目的,建立了单相级联H桥整流器的数学模型;根据瞬时有功电流的定义,提出了一种无锁相环瞬态直接电流控制方法,实现了非理想电网电压情况下网侧电流对电压的实时准确跟踪控制;并在此基础上,提出了无锁相环直流侧电容电压均衡控制方法,解决了负载不平衡时直流侧电容电压不平衡的问题.最后,对所提出的无锁相环瞬态直流电流控制方法进行了计算机仿真,仿真结果验证了该算法的正确性和有效性.

级联H桥整流器、单相、锁相环、瞬态直接电流控制、电容电压平衡

41

TM46(变压器、变流器及电抗器)

中国铁路总公司科技研究开发计划2017J008-A

2019-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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1001-8360

11-2104/U

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2019,41(1)

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