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10.3969/j.issn.1001-8360.2018.12.020

CRTSⅢ型板式无砟轨道复合板横向弯曲试验研究

引用
为研究CRTSⅢ型板式轨道体系中轨道板与充填层形成复合板的复合受力性能,利用与实际工程相同的材料及工艺制作一个足尺CRTSⅢ型板式轨道体系模型,沿横向切割形成单承轨台和双承轨台的轨道板-自密实混凝土(SCC)充填层复合板试件,对试件开展复合板的横向三点弯曲静载试验研究,得到横向弯矩作用下轨道板与充填层的应力分布、变形发展规律及破坏形态.结果表明,横向弯矩作用下复合板试件的受力破坏表现出明显的两阶段特征:界面滑移之前轨道板与充填层能整体协同受力和变形;界面发生滑移后,轨道板与充填层表现出叠合受力的特征.轨道板板底粗糙度、门形筋数量是决定轨道板与充填层界面黏结滑移行为和复合受力性能的两个关键因素.

无砟轨道、叠合结构、轨道板、自密实混凝土、黏结滑移

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U213.2(铁路线路工程)

国家自然科学基金U1434204;湖南省自然科学基金14JJ3027;中南大学创新驱动计划2015CXS014

2019-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

153-160

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

40

2018,40(12)

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