基于模态连续追踪的铁道车辆车体低频横向晃动现象研究

摘要：

基于Lagrange三次样条插值原理,给出不同速度下车辆系统模态频率的连续追踪方法,并对不同速度下轮对、转向架、整车系统模态进行分析及变化规律的研究,根据模态阻尼异常变化前后相应模态的耦合振动特征,探讨铁道车辆车体低频横向晃动时的阻尼跳变现象及机理,提出基于振型相似度的车体低频横向晃动判定指标.结果表明,本文提出的模态追踪方法能够稳定、准确追踪车辆系统各阶模态;轮对模态频率接近车体模态频率是出现车体低频横向晃动的必要非充分条件,轮对模态与车体模态间的振型切换是车体低频横向晃动的本质原因;将振型相似度作为车体低频横向晃动的判定指标是合理、有效的.

关键词：铁道车辆、低频晃车、模态追踪、阻尼跳变、多模态耦合

所属期刊栏目：40

分类号：U270.11(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金51805373;“十二五”国家科技支撑计划2015BAG19B02

在线出版日期：2019-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：46-54