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10.3969/j.issn.1001-8360.2018.11.020

基于智能识别与周期检测的钢轨伤损自动预警方法研究

引用
目前采用人工回放方式对钢轨探伤车的检测数据进行分析,并与同一线路周期检测的钢轨伤损记录表进行对比,形成当次检测报告,实现钢轨伤损预警.人工回放与对比分析过程效率较低.提出一种基于智能识别技术与周期检测的钢轨伤损自动预警方法,结合线路基础信息数据库,通过对钢轨探伤车检测数据中的超声波反射体进行智能识别,输出超声波反射体的类别与位置,生成含有各类超声波反射体的序列(区段检测数据),基于编辑距离法将区段检测数据与区段标准检测数据(由周期检测数据生成)进行自动对比,形成检测报告,提高了数据分析效率.通过对某铁路集团有限公司5个区段的检测数据进行伤损自动预警测试,将自动预警结果与人工预警结果进行对比,验证了该方法的有效性和高效性.

铁路运输、钢轨探伤、智能识别、周期检测、特征提取

40

U216.3(铁路线路工程)

国家重点研发计划2016YFF0103701

2019-01-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

140-146

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

40

2018,40(11)

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