铁路集装箱班列开行方案与定价综合优化研究

摘要：

当前铁路集装箱班列的开行决策主要依赖决策者的主观判断,缺乏理论支撑.客户需求决定了开行方案,集装箱班列的开行方案又关系到运输时效性,而运输服务的价格和时效性又对客户需求产生影响.开行方案与定价之间互相影响,有必要对两者进行综合研究.在考虑运输网络稳定性的基础上,建立了以铁路运输企业运营收益最大为目标的混合整数规划模型.设计基于李雅普诺夫优化技术的算法,将时变网络的全局优化问题转化为一系列单一时隙优化问题,并在网络稳定性和原优化目标之间得到平衡,从理论上证明了该转化具有等价性.对于转化后的模型,运用和声搜索算法进行求解.通过算例分析验证了上述模型和算法的正确性和有效性.

关键词：铁路集装箱运输、开行方案、定价、李雅普诺夫优化、收益管理

所属期刊栏目：40

分类号：U294.3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家社会科学基金14BGL060;中国铁路总公司科技研究开发计划2017Z002-D

在线出版日期：2019-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8