基于分形理论的高速铁路高架桥接触网系统雷击空间电场研究

摘要：

雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场研究是高速铁路防雷研究的基础.本文采用有限差分法和超松弛迭代法计算雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场,结合雷电先导分形发展的统计特性和跃变判据确定出相应的模型参数,建立并验证了雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形模型.通过该模型的仿真,得到接触线和AF线有无工作电压、不同高架桥高度和不同雷电流幅值3种情况下的雷电跃变前一瞬间的空间电场.分析结果得出:接触线和AF线的工作电压、高架桥高度和雷电流幅值均会影响该空间电场的分布,雷电流幅值还会影响该空间电场的数量级大小.

关键词：雷电先导分形模型、有限差分法、超松弛迭代法、空间电场、影响因素

所属期刊栏目：40

分类号：U229(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金51507145

在线出版日期：2018-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：57-64