CRTSⅡ 型板式无砟轨道层间传力规律及离缝破坏研究

摘要：

水泥乳化沥青砂浆层离缝是CRTSⅡ型板式无砟轨道的主要病害.本文采用双线性黏结滑移模型表征轨道板与砂浆层的黏结关系,对推板时的层间传力规律进行理论分析;利用有限元方法,根据推板试验结果对层间参数进行拟合,研究推板时层间传力规律;基于黏结滑移模型,建立CRTSⅡ型板式无砟轨道三维有限元模型,分析极限温度梯度荷载作用下层间破坏规律.结果表明:温度梯度荷载作用下,层间的伤损主要产生在板边,与现场观察的离缝一致;层间黏结强度的增加能够减小层间伤损值及伤损区域,黏结强度小于0.025 M Pa时在正温度梯度荷载作用下轨道板容易出现上拱现象;该层间模型中的弹性段长度δ1值对层间传力规律影响较大,δ1值的增加能够有效减小层间伤损值及伤损区域.

关键词：高速铁路、CRTSⅡ型板式无砟轨道、界面模型、推板实验、离缝

所属期刊栏目：40

分类号：U213.244(铁路线路工程)

资助基金：河北省自然科学基金E2016210131;河北省高等学校科学技术研究项目ZD2015037

在线出版日期：2018-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：130-138