考虑截面配筋的箱梁剪力滞效应分析

摘要：

为研究截面配筋后的箱梁剪力滞效应,采用能量变分法,建立箱梁剪力滞效应的分析方程,并推导出简支梁在集中荷载和均布荷载作用下考虑剪力滞效应的附加弯矩和挠度计算公式.结合铁路标准设计箱梁算例,分析了不同配筋率时的箱梁剪力滞效应.结果表明,截面配筋对箱梁剪力滞效应有一定的影响,随截面配筋率增大,截面剪力滞附加弯矩增大,挠度减小,剪力滞效应突出.对算例箱梁,考虑截面配筋后剪力滞附加弯矩增大可达298.37%,挠度减小可达15.98%,剪力滞系数增大可达1.36%.

关键词：箱梁、剪力滞效应、变分原理、配筋率

所属期刊栏目：40

分类号：U441.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金11790281;中国铁路总公司科技研究开发计划2017G010-C

在线出版日期：2018-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：137-142