轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

摘要：

提出预测轨道交通桥梁和钢轨中低频噪声的精细化模型:首先,建立3D桥梁和钢轨有限元模型;然后,结合3D车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和2.5D声学无限元模型计算列车通过时的桥梁噪声和钢轨噪声.以上海轨道交通某混凝土 U梁为研究对象,对桥梁辐射噪声和钢轨辐射噪声的频谱特性和空间分布规律进行了研究,并通过实测对比验证数值计算方法的精度.研究表明:桥梁结构噪声主要在 U 梁下方的空间起主导作用,而钢轨噪声在 U梁上方的贡献更大;在距离轨道交通中心线20 m 处,两者的声压值基本相当,在噪声预测时桥梁噪声与钢轨噪声的贡献均需考虑.

关键词：轨道交通、中低频、桥梁噪声、钢轨噪声

所属期刊栏目：40

分类号：U448.21;TB532(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金

在线出版日期：2021-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：126-131