列车通信网络并行冗余方法与协议的研究

摘要：

列车通信网络的可靠性是保证列车安全稳定运行的前提,根据列车通信网络的需求,构建一种并行传输的网络架构,通过改进的并行冗余协议PRP提高基于以太网的列车通信网络的可靠性.对PRP协议的冗余机制进行研究,针对PRP协议存在的问题,结合列车通信并行网络的需求,改进并行冗余协议的数据发送机制以及冗余算法.根据重要性对传输的数据进行分类并采取不同的传输策略:重要数据采用并行传输方式,能够使其故障恢复时间减小为零,保证了网络的可靠性;非重要数据采用交替传输方式,以缓解传输时的网络带宽压力.网络仿真结果验证了采用并行冗余协议的列车通信网络的可靠性.

关键词：网络冗余技术、并行冗余协议、列车通信网络、网络可靠性、网络仿真

所属期刊栏目：39

分类号：U285(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金61401017;中国铁路总公司科技研究开发计划2015J011-F

在线出版日期：2018-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：76-85