国家铁路局铁路优质创新工程简介(1)
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10.3969/j.issn.1001-8360.2017.10.004

国家铁路局铁路优质创新工程简介(1)

引用
国家铁路局为配合”砥砺奋进的五年”大型成就展 ,迎接党的十九大胜利召开 ,充分展示党的十八大以来我国铁路建设领域非凡历程和辉煌成就 ,推动实施创新驱动发展战略和质量强国战略 ,鼓励广大铁路科技人员创新积极性 ,促进铁路”走出去” ,近期遴选出苏州站、青岛北站、于家堡站、郑州东站、合肥南站、兰州西站、沈阳南站、乌鲁木齐站、南宁东站、沈阳站等10项铁路站房工程 ,合福铁路铜陵公铁两用长江大桥、宁安城际铁路安庆长江铁路大桥、石武高速铁路郑州黄河公铁两用大桥、武汉至黄冈城际铁路黄冈长江大桥、哈齐客专松花江大桥、宁波铁路枢纽北环线甬江大桥、黄韩侯铁路芝水沟大桥、重庆至利川铁路蔡家沟大桥、德州至大家洼铁路黄河大桥、广珠铁路虎跳门大桥等10项铁路桥梁工程 ,青藏铁路西宁至格尔木段增建二线关角隧道、北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线、向塘至莆田铁路青云山隧道、合福铁路北武夷山隧道、贵广铁路天平山隧道工程、北京至石家庄铁路客运专线石家庄六线隧道、六沾铁路乌蒙山二号隧道、沪昆高速铁路雪峰山一号隧道、厦深铁路(福建段)梁山隧道、天津西站至天津站地下直径线等10项铁路隧道工程 ,共计30项具有代表性的铁路优质创新工程.所选工程均为党的十八大以来竣工投产重大项目 ,这些工程规模适当、特点突出、公众认可度高 ,具有显著应用推广价值;工程关键核心技术创新突出 ,代表了铁路建设的创新能力与水平 ,对引领铁路技术进步、提升中国铁路国际影响力有明显作用 ;工程设计与建造过程中在降低工程投资、节约能源和资源、加强环境和土地保护等方面成效突出 ,经济效益和社会效益显著 ,本刊特此自本期开始予以连载.

国家、铁路局、创新、隧道工程、长江大桥、青云山隧道、地下直径线、铁路枢纽、铁路建设、公铁两用大桥、高速铁路、城际铁路、北京、西站、石家庄、号隧道、松花江大桥、国际影响力、公众认可度、重大项目

39

U44;TP2

2017-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

25,32,42,50,67,75

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

39

2017,39(10)

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