”复兴号”中国标准动车组命名并正式首发
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”复兴号”中国标准动车组命名并正式首发

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2017年6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为”复兴号”.中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福代表铁路总公司党组宣布命名决定,并与中国中车集团公司党委书记、董事长刘化龙共同为”复兴号”揭幕,中国铁路总公司、国内有关研究机构、中车等相关企业及铁路职工代表200余人参加.26日,两列”复兴号”中国标准动车组在京沪高铁正式双向首发.目前”复兴号”中国标准动车组有”CR400AF”和”CR400BF”两种型号.按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用”CR”开头的型号,”CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台.型号中的”400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400 km/h及以上,持续运行速度为350 km/h;”A”和”B”为企业标识代码,代表生产厂家;”F”为技术类型代码,代表动力分散电动车组;其他还有”J”代表动力集中电动车组,”N”代表动力集中内燃动车组.

复兴、中国、标准、电动车组、总公司、铁路、自主知识产权、动力分散、标识代码、内燃动车组、职工代表、运行速度、英文缩写、党委书记、试验速度、生产厂家、企业、命名、技术类型、党组

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R55;F25

2017-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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