无砟轨道混凝土开裂特性模型试验研究

摘要：

针对无砟轨道连续道床板,按截面等效单元思路,进行模型试验,测试各裂纹产生时的裂纹间距、轴向拉力、钢筋应力、裂纹宽度等情况.研究结果表明:道床板裂纹发展呈现为不稳定裂纹和稳定裂纹两个阶段;最小不稳定裂纹间距比理论计算值略小,且分布范围较大,造成各试件出现的裂纹数量不等;试件开裂时的拉力大多数小于其理论计算值,裂纹一旦产生,其附近钢筋应力突增;目前连续道床板配筋率偏低,强度储备不足,宜适当增加钢筋强度或配筋率.为保证结构安全,可取末次开裂轴力进行设计,或考虑混凝土强度的离散性,取一定保证率条件下的理论开裂轴力进行设计.

关键词：无砟轨道、连续道床板、开裂特性、模型试验

所属期刊栏目：39

分类号：U213.7(铁路线路工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2013CB036202;国家自然科学基金U1434208,U1534203,51678506;西南交通大学2016年博士研究生创新基金201606

在线出版日期：2017-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：105-110