一种基于速度的LTE-R越区切换优化算法

摘要：

传统的LTE-R越区切换算法,通常采用固定切换迟滞门限和延迟触发时间的切换算法.但是当列车高速行驶时,切换成功率明显下降,无法满足高速铁路无线通信系统对QoS大于99.5%的要求.通过对切换流程、测量参数、控制参数的分析,提出一种基于速度动态函数的越区切换优化算法.动态函数选取3种具有代表性的函数:反函数、一次函数、椭圆函数,分别对低速、中速、高速3种列车运行情景下,进行越区切换成功率和无线链路失效率仿真比较.仿真结果表明,基于椭圆函数的LTE-R越区切换优化算法,既保证了列车在高速运行时,越区切换成功率的明显提升,又保证了无线链路失效率相对较低,更适宜高速铁路情景下切换时机的选择.

关键词：切换迟滞门限、延迟触发时间、切换成功率、无线链路失效、高速铁路

所属期刊栏目：39

分类号：TN929.5

在线出版日期：2017-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72