基于通信的列车运行控制系统安全通信协议的性能分析

摘要：

安全通信协议是保证基于通信的列车运行控制系统中通信安全的主要因素,其性能分析具有重要意义.针对基于通信的列车运行控制系统安全通信协议,选择分层赋时有色Petri网(CPN)对其进行研究,建立状态转换模型与包含数据延时和信道故障的模型,通过改变数据延时的概率和信道无故障的概率,对安全通信协议的稳定性和失效率进行仿真,仿真结果对安全通信协议的设计有一定的参考意义,用概率论与数理统计知识对仿真结果进行分析,分析结果体现数据延时和信道故障是如何影响安全通信协议的性能的.分析结果表明基于通信的列车运行控制系统安全通信协议是合理的.

关键词：基于通信的列车运行控制系统、安全通信协议、有色Petri网、概率论、数理统计

所属期刊栏目：39

分类号：TN926;TP393.04;U285.91

资助基金：国家自然科学基金项目U1434209;中国铁道科学研究院科研项目1451ZJ0102;中国铁道科学研究院科研项目1551ZJ0804;中国高校基本科研业务专项基金2016JBM007

在线出版日期：2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：71-77