高速铁路接触网承力索座识别与辅助承力索缺失故障检测方法研究

摘要：

针对高速铁路接触网承力索座辅助承力索缺失的问题,基于DHOG特征及离散余弦变换特征增强提出辅助承力索缺失故障检测方法.该方法首先需对样本库图像提取DHOG特征,在此基础上训练AdaBoost分类器并给出承力索座的精确定位;其次使用离散余弦变换滤除图像背景信息,实现辅助承力索目标特征信息增强;随后通过可接受圆弧检测、圆弧段聚类拟合实现图像内的圆形检测和统计,并根据统计数目,给出故障判据,最终实现高铁接触网辅助承力索缺失的故障判断.实验结果表明本文方法在目标定位上具有较好的尺度、旋转不变性,在故障检测上具有较高的检测精度.

关键词：辅助承力索、DHOG特征、AdaBoost分类器、离散余弦变换、圆弧分段拟合

所属期刊栏目：39

分类号：U226.8.1(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金U1434203,51377136,51407147;四川省青年科技创新团队项目2016TD0012

在线出版日期：2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46