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10.3969/j.issn.1001-8360.2017.04.002

铁路轨道不平顺的时-频能量联合分析方法

引用
为满足铁路轨道不平顺实时监测、时-频特征精细化提取和线路状态评估的需要,本文基于时-频联合分析基本理论,采用时-频能量密度方法描述轨道不平顺的时-频域分布性质,推导Wigner-Ville分布能量密度与轨道不平顺功率谱密度、TQI指标的数学联系,建立融合轨道谱和TQI指标基本物理特性的铁路轨道不平顺时-频能量联合分析方法,并分别从时域、频域和时-频域等角度验证方法的合理性.结果表明:本文提出的轨道不平顺时-频联合分析方法在时域病害峰值提取、轨道状态表征、频域特征波长统计与定位等方面正确、有效.

轨道不平顺、时-频能量联合分布、EMD、Wigner-Ville分布

39

U213.2(铁路线路工程)

国家重点基础研究发展计划973计划2013CB036205

2017-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

39

2017,39(4)

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