铁路建设项目经济效益形成机理及计量方法改进研究

摘要：

我国铁路建设项目经济效益评估方法存在无法完全涵盖项目产生的效益范围、部分参数指标难以计量等问题，难以适应当前铁路行业尤其是高速铁路的快速发展。通过分析效益形成机理，将新建铁路项目经济效益分为净增长效益与净节省效益两部分，采用集聚效应理论研究、计量净增长效益，采用有无对比研究、计量净节省效益，将各计量内容货币化、求和后作为项目可带来的国民经济效益，最后以昌赣线为例进行算例分析。本文提出的国民经济效益计量方法可为新建铁路项目经济决策提供新的解决思路，为铁路项目经济建设制定合理的投融资方案提供参考，对评估其他国家基础设施和民生工程项目，具有一定的理论和实践意义。

关键词：铁路运输、经济效益评估、净增长、净节省、集聚效应、有无对比法

所属期刊栏目：38

分类号：F532.3(铁路运输经济)

资助基金：国家铁路局科技研究计划KF2013-020

在线出版日期：2016-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：16-25