明挖卸荷对下卧地铁双洞隧道变形影响的计算方法研究

摘要：

开挖卸荷对邻近地铁隧道的变形影响是城市基础设施建设正面临的一个难题.考虑地铁双线隧道之间的“双洞效应”,基于Mindlin基本解和能够反映土体变形连续性的Pasternak弹性地基梁理论,建立明挖卸荷对下卧双洞隧道纵向变形影响的解析分析方法,推导并求解隧道在附加荷载作用下的平衡微分方程,并对简化弹性空间法得到的地基参数进行修正以提高计算精度.依托实际工程将所提方法运用于某近接地铁双线隧道的基坑工程,预测和分析明挖卸荷引起的下卧双洞隧道附加变形和内力的分布规律.研究表明:开挖卸荷所引起的邻近双线隧道附加应力和变形在一定程度上受到“双洞效应”的影响,与土体自由位移场条件下单洞隧道的计算结果相比偏小;利用简单工况模型下通过解析试算获得的修正地基参数,能较准确地对实际复杂工况条件的隧道变形进行预测和分析;隧道变形的解析解与实测数据相比具有良好的一致性,验证了方法的有效性.

关键词：地铁双线隧道、纵向变形、Mindlin基本解、Pasternak地基模型、双洞效应

所属期刊栏目：38

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金SWJTU11ZT33;长江学者和创新团队发展计划IRT0955

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：109-117