基于高速铁路的LTE无线资源调度算法研究

摘要：

LTE作为新一代的移动通信系统,具有带宽大、覆盖能力强、频谱效率高等特点,能够更好地满足逐渐增长的多媒体业务需求,但是无线资源的局限性仍然存在,用户业务的多样性、高铁环境的特殊性加大了对频谱资源最大化合理利用研究的挑战.本文针对高速铁路的特点,在对经典的LTE资源调度算法分析的基础上,提出基于提高列车用户公平性的p-PF算法,并对改进后的算法进行仿真分析.仿真结果表明,在不同的列车速度、用户数和业务类型下,该算法既保证了列车用户吞吐量也有效提高了列车用户的公平性,能够更好的适应高速环境.

关键词：LTE、高速铁路、资源调度算法、公平性、吞吐量

所属期刊栏目：38

分类号：TN929.5

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85